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| 制造商 | 豐田 |
|---|---|
| 投產(chǎn)期 | 1967年10月 |
| 級(jí)別 | 輕型商用車(chē) |
| 車(chē)身類(lèi)別 | 皮卡,雙排, 面包車(chē),小客車(chē) |
| 平臺(tái) | H系列 |
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| 別稱(chēng) | Rukmani model (在斯里蘭卡) |
|---|---|
| 出產(chǎn)年份 | 1967-1977 |
| 級(jí)別 | 輕型商用車(chē) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 4缸 |
第一代海獅于1967年推出,提供了平頭皮卡、貨車(chē)和通勤車(chē)。它的露營(yíng)車(chē)被稱(chēng)為海獅商務(wù)車(chē)。
海獅在現(xiàn)在已經(jīng)變成罕見(jiàn)車(chē)型,大部分是由于天氣原因造成的磨損和銹蝕。海獅面包車(chē)大部分出口到非洲作為公共交通車(chē)輛來(lái)使用。
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| 出產(chǎn)年份 | 1977-1982 |
|---|---|
| 級(jí)別 | 輕型商務(wù)車(chē) |
1977年的新海獅采用了較為流線(xiàn)型的車(chē)頭并采用單大燈。除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也在一些市場(chǎng)有提供。20-40系列海獅的新車(chē)型有雙排皮卡、超長(zhǎng)軸距貨車(chē)和高車(chē)頂通勤車(chē)。
即使1982年的第三代推出市場(chǎng),第二代中的一些車(chē)型仍然持續(xù)生產(chǎn)了好幾年的時(shí)間。
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| 出產(chǎn)年份 | 1982-1989 |
|---|---|
| 級(jí)別 |
輕型商務(wù)車(chē) |
新的海獅面包車(chē)在1982年推出,緊接著推出的是海獅皮卡。駕駛艙的設(shè)計(jì)與較大的Toyoace輕型卡車(chē)極為相似,但是前臉設(shè)計(jì)有所不同。
海獅的車(chē)型編碼包含著各種軸距規(guī)格信息:50系列是短軸距,60系列是長(zhǎng)軸距,70系列是超長(zhǎng)軸距。皮卡是80和90系列。亮相于1987年?yáng)|京車(chē)展的豐田移動(dòng)休息室(Toyota Mobile Lounge)以海獅高頂通勤車(chē)為基礎(chǔ)。面包車(chē)和通勤車(chē)在1989年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),皮卡的設(shè)計(jì)則一直用到上個(gè)世紀(jì)90年代中期,也是海獅最后一款皮卡。
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豐田海獅面包車(chē)
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豐田海獅旅行車(chē)
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豐田海獅卡車(chē)
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| 別稱(chēng) | JiangNan JNQ6495 (中國(guó)) BAW海獅 BAW救護(hù)車(chē) |
|---|---|
| 出產(chǎn)年份 | 1989-2005 |
| 級(jí)別 | 輕型商務(wù)車(chē) |
| 平臺(tái) | H系列 |
| 變速箱 | 手動(dòng)/自動(dòng) |
| 相關(guān)車(chē)型 | 豐田Granvia 金杯海獅 |
第四代車(chē)型于1989年推出,有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版;Grand Cabin;標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距面包車(chē);長(zhǎng)軸距和超長(zhǎng)軸距高頂。后者與通勤車(chē)有著一樣的車(chē)身設(shè)計(jì),是一款15座小型客車(chē)。
第四代海獅的發(fā)動(dòng)機(jī)有很多款,從2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)車(chē)型都是后輪驅(qū)動(dòng),但是分時(shí)或全時(shí)四驅(qū)版也在一些市場(chǎng)有發(fā)售?;拒?chē)型是DX,高端車(chē)型包括CD、GL和超級(jí)GL。
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海獅旅行車(chē) 2.4DT
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Grand Cabin G-e (KZH120G)
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豐田旅行車(chē) 3.0DT (KZH100G)
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超長(zhǎng)軸距旅行車(chē)(KD-KZH126G)
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| 別稱(chēng) | 豐田通勤車(chē)(泰國(guó)) 豐田海獅Furgon (智利) 豐田海獅GL Grandia (菲律賓) 豐田海獅Pasajeros (智利) 豐田Ses'fikile (南非) 豐田海獅超級(jí)Grandia (菲律賓) 豐田量子(南非) 豐田Ventury (泰國(guó)) 豐田Ventury Majesty (泰國(guó)) 江南JNQ6495D1 (中國(guó)) 金杯海獅(中國(guó)) 金杯海獅Awing (中東) |
|---|---|
| 出產(chǎn)年份 | 2005 |
| 級(jí)別 | 輕型商務(wù)車(chē) |
| 平臺(tái) | H系列 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L, 3.0L D-4D 柴油 2.0L, 2.7L VVTi 汽油 |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) 4速自動(dòng) |
| 軸距 | 2,570–3,110 mm (101.2–122.4 in) |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4,695–5,380 mm (184.8–211.8 in) |
| 車(chē)寬 | 1,695–1,880 mm (66.7–74.0 in) |
| 車(chē)高 | 1,908–2,285 mm (75.1–90.0 in) |
| 整車(chē)重量 | 1,701–2,111 kg (3,750–4,654 lb) |
| 燃油容量 | 70 升(18.5 US gal; 15.4 imp gal) |
第五代海獅于2005年推出,有寬體長(zhǎng)軸距旅行車(chē)、寬體超長(zhǎng)軸距高頂Grand Cabin、長(zhǎng)軸距面包車(chē)、長(zhǎng)軸距高頂面包車(chē)和寬體超長(zhǎng)軸距高頂車(chē)。變速箱方面有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種選擇。
以上車(chē)型都采用4缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),但是有不同的規(guī)格,分別是1TR-FE 2000 cc或2TR-FE 2700 cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2KD-FTV 2500 cc或1KD-FTV 3000 cc D-4D渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
由于缺少防盜裝置,海獅很容易被盜,在日本最容易被偷的車(chē)型中名列榜首。
海獅在香港經(jīng)常被用作各種公共娛樂(lè)活動(dòng)的運(yùn)輸工具。
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長(zhǎng)軸距版 2.0 DX (TRH200V)
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