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起亞汽車公司（KIA）韓國最老牌的汽車公司

公司簡介

起亞汽車旗下的轎車和卡車品牌包括：起亞。

　　起亞汽車是韓國最老牌的汽車公司。起亞的前身名為京城精密工業(yè)（kyungsung precision industry），成立于1944年，位于漢城永登浦區(qū)，是一家手工制做自行車零部件的小廠。1952年3月還處于嬰兒時期的起亞制造出韓國第一輛自行車，名位三千里號，公司改名起亞工業(yè)公司。

　　當(dāng)時，韓國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)百廢待興，多年的戰(zhàn)火洗禮使韓國人民生活水平已經(jīng)接近了最低標(biāo)準(zhǔn)，汽車在當(dāng)時還是件奢侈的玩意。當(dāng)年京城精工所生產(chǎn)的是流行的代步工具--腳踏車。

　　1945年初，生產(chǎn)腳踏車的工廠已初具規(guī)模，到第二年春天，韓國國內(nèi)第一款腳踏車出廠。之后的15年中，公司一直默默生產(chǎn)他們的腳踏車，同時投入利潤不斷擴(kuò)大工廠規(guī)模。1960年工會成立后不久，公司決定生產(chǎn)他們的第一種摩托化產(chǎn)品，而被命名c-100的摩托車在1961年10月正式出廠，第二年，一輛小型的廂式三輪貨車k360也面世。從此，起亞走上了“automobile”之路。

　　1971年，起亞服務(wù)公司成立，開始對已經(jīng)大量售出的三輪貨車提供保障，并且有意發(fā)展四輪汽車，畢竟這是公司發(fā)展和壯大的必然路徑。同年公司推出四輪廂式貨車titan。由于當(dāng)時韓國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，這種輕型的多用途貨車非常受一些剛開始創(chuàng)業(yè)的小公司和個體戶青睞，銷量急速攀升。1974年，公司第一輛采用汽油發(fā)動機(jī)的小型轎車brisa誕生，從此，起亞開始與世界車廠的發(fā)展方向接軌，并且介入競爭激烈的轎車市場之中。

 歐菲萊斯　　1975年，brisa的皮卡版本b-1000出廠，沒多久，起亞就推出了一款新車--k303，這款家庭轎車與十分稚嫩的brisa相比有明顯的進(jìn)步和成熟，所以取得較大的銷售效益。但是，由于多種原因，起亞當(dāng)時生產(chǎn)的轎車還存在明顯的缺陷，加上在新車型的開發(fā)設(shè)計上出現(xiàn)了問題，公司決定首先要借鑒國外行進(jìn)車型生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)。于是在1979年，起亞仿制了法國標(biāo)致的604轎車，并且組裝了意大利菲亞特的132型轎車。

　　為了公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，1984年，起亞r&d中心正式建立，肩負(fù)起起亞汽車的技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的任務(wù)，為日后起亞公司豐富完善的車型體系和先進(jìn)的科技含量打下堅實(shí)基礎(chǔ)，同時也堅定了起亞“走自己路”的決心。1986年，起亞自行設(shè)計的小型乘用車brisa出廠，同年起亞與美國福特汽車公司達(dá)成合作協(xié)議，并且開始設(shè)計和生產(chǎn)采用了福特技術(shù)的pride車型。

　　1988年，rhino和trade兩款廂式貨車出廠，標(biāo)志著公司在大力發(fā)展轎車的同時仍然對貨車生產(chǎn)給予高度重視。1989年7月，起亞在東京建立了研究院，4個月后，起亞經(jīng)濟(jì)研究中心也宣告成立。

　　進(jìn)入九十年代，起亞有了一項(xiàng)很大的改變。1990年3月，公司正式改名為起亞汽車株式會社(kia motors corporation)，緊接著亞山灣工廠竣工，之后，potentia、sephia和sportage等車型陸續(xù)出現(xiàn)，起亞進(jìn)入了發(fā)展的黃金時期。 1994年，起亞公司度過了自己的50歲金禧盛典，但公司的經(jīng)營出現(xiàn)了問題，發(fā)展令人擔(dān)憂。在國內(nèi)和北美這兩個起亞的最大市場上，銷售成績不斷下滑，起亞 r&d中心也由于資金問題不得不關(guān)閉。1996年，起亞公司作出了購買英國蓮花公司小型開蓬跑車elan生產(chǎn)權(quán)的決定，并且由起亞自行對該車作出修改，以適應(yīng)相對的客戶群。可惜這輛漂亮的小車卻胎死腹中，沒生產(chǎn)幾輛就被擱置了。

　　1998年，起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司現(xiàn)代公司簽定了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定，并且在2000年，與現(xiàn)代汽車公司一起成為起亞/現(xiàn)代汽車集團(tuán)。注入新的資金和管理方式后，起亞有了很大改變，公司向著更加年輕活力的方向發(fā)展，1999年rio車型發(fā)布、2001年sportage參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽以及最近起亞老虎棒球隊(duì)的成立，都標(biāo)志著起亞汽車公司有了新的氣象，optima、carnival和soranto等車型更讓起亞名利雙收。2002年，起亞還與現(xiàn)代汽車公司共同贊助了日韓世界杯和釜山亞運(yùn)會，使企業(yè)品牌知名度有了很大的提高。

　　起亞汽車目前擁有年產(chǎn)115萬輛的生產(chǎn)能力，現(xiàn)有員工29,603名。按照生產(chǎn)能力劃分工廠如：華城工廠60萬輛、所下里工廠34萬輛、光州工廠21 萬輛。起亞汽車華城工廠擁有尖端的技術(shù)設(shè)備，生產(chǎn)代表起亞的各種車型。除了高尖端生產(chǎn)設(shè)備外，還具備著最高尖端的環(huán)保設(shè)施和世界級試車場。所下里工廠在漢城周邊地區(qū)，作為國內(nèi)最早的汽車生產(chǎn)工廠，現(xiàn)在生產(chǎn)著起亞carnival ii和rio車型。光州工廠專門生產(chǎn)各類商用車和中型巴士。

 Sorento索蘭托　　同時，起亞還擁有所下里研究所、專業(yè)開發(fā)中心/設(shè)計研究所、傳動研究所和商用車研究所(與現(xiàn)代汽車共同運(yùn)行)，以及20家直營網(wǎng)點(diǎn)，300多家維修工廠，526家汽車診斷所(維修協(xié)助單位）。

　　起亞在出口汽車的同時也向世界各國出口相關(guān)技術(shù)，在印度尼西亞及中國等海外地區(qū)擁有生產(chǎn)及相應(yīng)的經(jīng)營體系，在美國市場的增長呈現(xiàn)出強(qiáng)勢，2001年起亞汽車出口25萬6千輛于北美市場，同前一年2000年17萬4千輛相比增長了47%，主要原因是optima、carnival等新車型使起亞脫離了小型車、低檔車的形象，同時由于大膽采用10年10萬英里的品質(zhì)保證政策，成功引導(dǎo)并刺激了消費(fèi)者的購買心理。

　　不僅在美國市場和西歐地區(qū)大獲成功，起亞在中江地區(qū)也達(dá)成銷售目標(biāo)和大量競標(biāo)，澳洲市場中嘉華占有率已躍居第一位，一系列的成功的市場策略使起亞成功邁出了走向世界的步伐。

車標(biāo)故事

　　2004年，起亞汽車公司將統(tǒng)一在韓國和全球市場的徽標(biāo)，試圖通過統(tǒng)一全球徽標(biāo)加強(qiáng)年輕及富有活力的品牌形象。

　　起亞汽車現(xiàn)行的標(biāo)志是由白色的橢圓、紅色的背景和黑體的“KIA”三個字母構(gòu)成，而更改后的標(biāo)識將變?yōu)榱良t的橢圓、白色的背景和紅色的“KIA“字樣，給人予更加新鮮活。起亞汽車公司標(biāo)志是英文“KIA”，形似一只飛鷹，象征公司如騰空飛翔的雄鷹。

　　起亞更改汽車標(biāo)識只是其升級整體形象策略的一部分。起亞還將修改多方面的標(biāo)識，包括專賣店的裝飾，以及公司名片和商業(yè)信函的印刷。當(dāng)所有這些升級都完成以后，起亞將躋身現(xiàn)在最時髦的商標(biāo)之一，對吸引年輕的消費(fèi)者會有一定的推動作用。

發(fā)展歷程

• 2001年11月27日, 東風(fēng)、悅達(dá)、起亞三方在北京簽署合作協(xié)議。
• 2002年3月22日，國家經(jīng)貿(mào)委對東風(fēng)、悅達(dá)、起亞三方合作予以批復(fù)。
• 2002年7月30日，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司經(jīng)江蘇省鹽城工商行政管理局核準(zhǔn)注冊，領(lǐng)取東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司營業(yè)執(zhí)照。
• 2002年8月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司揭牌，并召開公司第一屆董事會第一次會議。
• 2003年3月24日，中國國家質(zhì)量檢測中心組織有關(guān)部門對千里馬、普萊特等產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測，并頒發(fā)“3c”質(zhì)量認(rèn)證證書，東風(fēng)悅達(dá)起亞公司是國內(nèi)首批獲得“3c”認(rèn)證的汽車生產(chǎn)廠家之一。
• 2004年7月8日，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了頂級mpv——起亞嘉華。
• 2006年，推出索蘭托。